自卸车上装仓栅式运输半挂车厢合理规划，满足载重情况下充沛减轻车厢分量，结构简略适用，安装便利，为用户削减投资本钱，创造更多赢利价值。车型及栅门结构规划工艺结合用户货品类别。车架：选用纵梁和全体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、耐性，承载能力强，不发生永久变形。系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁选用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500纵梁选用主动埋弧焊焊接，车架选用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接全体。

仓栅式运输半挂车厢悬架体系：选用新型的悬架体系，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，体系拉杆视点合理规划，运转频繁的波动过程中，削减轮胎与地上的摩擦滑移间隔，有用下降轮胎磨损，一起可调拉杆，可调整轴距，有用防止轮胎的偏磨合啃轮现象。这样的车厢其实有很多种不同的分类，根据不同的应用性质可以将其包括仓栅式车厢，轻型仓栅半挂车以及运输的半挂车厢等。